Archives pour l'étiquette Train

Thello, du train mais sans la SNCF

Le train sans la SNCF

La compagnie Thello (créée par le Français Veolia Transdev et l’Italien Trenitalia en 2011) est le premier opérateur ferroviaire privé en France de transport de voyageurs. Pour l’instant, une seule destination l’Italie et une seule ligne, Paris gare de Lyon/Venise avec escales possibles à Milan, Brescia, Véronne, Vicence et Padoue. Thello étant une structure conjointe avec Trenitalia, la poursuite vers d’autres villes en Italie est également envisageable (Florence, Bologne ou Rome) par exemple.

Continuer la lecture de Thello, du train mais sans la SNCF

De Paris à Moscou (via Berlin) par le train

Vous avez du temps et pas envie de prendre l’avion pour rejoindre de Paris Moscou ou Berlin ? Essayez donc le train. La compagnie nationale russe, la SAO « CFV » (filiale de la SAO « Chemins de fer russes ») propose depuis décembre 2011 avec l’aide des différents opérateurs nationaux de l’itinéraire de relier Paris à Moscou, via Berlin. Confortablement installé dans votre cabine ou sur votre couchette, vous traversez 5 pays : la Russie, la Biélorussie, la Pologne, l’Allemagne et la France. Le train desservira les villes de Vyazma, Smolensk, Krasnoe, Orsha, Minsk, Brest, Terespol, Varsovie, Poznan, Rzepin, Oderburk, Frankfurt Oder, Berlin, Hannover, Fulda, Frankfurt am Main, Saarbruecken. Avec 3 177 km, de Paris à Berlin, c’est donc le 2e itinéraire le plus long. Le plus long étant la ligne qui relie Moscou à Nice et qui a été mis en service en septembre 2010. Bref, grâce au chemin de fer russe, Paris-Pékin (via le transsibérien) est maintenant possible.

Pour cette ligne Paris-Moscou, 3 types de catégories sont proposées

1/ Wagon « Luxe » : chaque compartiment possède un lavabo individuel avec une cabine de douche, un fauteuil, une TV. Les couchettes sont placées de façon verticale, la couchette inférieure se transforme en lit double. Le wagon est également doté d’un salon bar.

2/ Wagon de 1re classe : le wagon est composé de 10 compartiments biplaces. La disposition des couchettes est verticale. Chaque compartiment dispose d’un fauteuil battant et d’un lavabo.

3/Wagon de deuxième classe : le wagon est composé de 11 compartiments triplaces. La disposition des couchettes est verticale. Chaque compartiment dispose d’un fauteuil battant et d’un lavabo

Les horaires permettent de relier Paris à Moscou en presque 40 heures. Durant l’hiver, le train circulera 3 fois par semaine, et durant l’été, 5 fois par semaine. Les voyageurs ne passeront qu’une seule nuit dans le train. Seul inconvénient on arrive à Moscou en fin de soirée ou même en début de nuit.

Direction Paris – Berlin – Moscou :

– Du 14 décembre 2011 au 23 mars 2012 et du 27 octobre 2012 au 8 décembre 2012, chaque mardi, mercredi et samedi, le train partira de Paris à 08 heures 28 minutes pour arriver à Moscou à 1h 30. La durée du voyage sera de 38h02.

– Du 24 mars 2012 au 26 octobre 2012, chaque lundi, mardi, mercredi, jeudi et samedi, le train partira de Paris à 8h28 et arrivera à Moscou à 23h58. La durée du voyage sera de 37h30.

Direction Moscou – Berlin – Paris :

– Du 12 décembre 2011 au 24 mars 2012 et du 28 octobre 2012 au 6 décembre 2012, chaque lundi, jeudi et dimanche, le train partira de Moscou à 8h51 pour arriver à Paris le lendemain, à 20h31. La durée du voyage sera de 38h40.

– Du 25 mars 2012 au 27 octobre 2012, chaque lundi, mardi, jeudi, samedi et dimanche, le train partira de Moscou à 08 heures 00 minutes pour arriver le lendemain à Paris à 20 heures 31. La durée du voyage sera de 38 h 31.

Tarifs

Tarifs pour 1 adulte : 1 050 € (classe luxe), 460 € (1er classe) et 330 € (2e classe)

Tarifs pour 1 groupe de 6 personnes (par personne) : 840 €, 368 €, 264 €

Tarifs pour 1 enfant (en dessous de 12 ans) : – 50%

Tarifs pour 1 senior (au-dessus de 60 ans) : – 30%

Tarifs pour 1 junior (de 12 à 26 ans) : – 30%

Voyager en train à travers l’Europe c’est facile et pas cher

Bonne nouvelle. L’Europe du train existe ! Voyager en Europe et prenant le train est facile et pas si cher que ça (voir formules). Chaque pays européen propose un réseau plus ou moins dense, mais correspondances entre pays et offres transfrontalières sont encouragées. L’offre la plus connue est bien entendu la carte InterRail qui permet ainsi de voyager pendant un temps donné dans tous les pays d’Europe (sauf son pays de résidence) ou au contraire de voyager dans un seul pays sans limitation de trajet.

Continuer la lecture de Voyager en train à travers l’Europe c’est facile et pas cher

En 2030, deux fois plus d’avions mais autant de pétrole

L’avionneur européen Airbus prévoit qu’à l’horizon 2030, 31 500 avions seront opérationnels dans le monde. Ce chiffre est à comparer au 15 000 appareils aujourd’hui en circulation. Une hausse pharaonique de 50% en deux décennies à peine. Heureusement, les progrès techniques des moteurs permettront cette croissance sans augmenter la consommation de pétrole. Bref, plus l’avion est récent moins il pollue.

Mais au fait, quel est le moyen de transport qui pollue le moins ? Avion, Bus, voiture, train ou moto ? On s’en doutait c’est bien entendu l’avion, puis la voiture, la moto, le bus et pour finir le train.  Les résultats avec ConsoBlog